В коробке передач с автоматическим сцеплением MultiMode (MMT) использованы такие же детали как на обычной коробке с ручным переключением передач, однако само сцепление контролируется бортовым компьютером. Педаль акселератора необходимо использовать по такому же принципу как и на обычной коробке с ручным переключением передач и слегка отжимать в момент, когда требуется сменить передачу.

Существует три режима работы коробки MultiMode:

Режим «М»

Режим «M» (от англ. Manual Mode) — это ручной (последовательный) режим, наиболее подходящий для динамичного вождения. Его преимущества:

   • полный контроль над сменой передач;
   • ощущение настоящего ручного переключения;
   • быстрая смена передач;
   • последовательное «спортивное» переключение передач.

Режим «E»

Режим «Е» (от англ. Easy Mode) — это простой (автоматический) режим, который следует использовать для повышения комфорта вождения и экономии топлива. У данного режима следующие преимущества:

   • компьютер переключает передачи вместо водителя;
   • механическая трансмиссия с безмуфтовым переключением передач;
   • управление педалью акселератора сходно с управлением педалью на автомобиле с ручным переключением передач.

Режим «Es»

Режим «Es» (від англ. Easy Sport Mode)  — это простой спортивный (автоматический) режим, который используется при спортивном стиле вождения. Преимущества у него следующие:

   • схема переключения передач оптимизирована под спортивный стиль езды;
   • рекомендуемый «автоматический» режим;
   • управление педалью акселератора сходно с управлением педалью на автомобиле с ручным переключением передач.