| Рейтинг безопасности
|
| Euro NCAP
|
Ведущей европейской организацией по оценке безопасности новых автомобилей Euro NCAP в 2006 году была проведена серия испытаний автомобиля Toyota Auris на прочность кузова при различных типах столкновений с целью определения уровня защиты людей, находящихся в автомобиле.
В результате испытаний автомобиль Toyota Auris получил 5 звёзд из 5 возможных за защиту водителя и взрослых пассажиров, набрав 35 балов из 37 возможных.
Auris получил 4 звезды из пяти возможных (35 баллов) за защиту детей в салоне.
Тест на столкновение с пешеходом был оценён 3 звёздами из 4 возможных (21 балл).
|
|
| Проведение испытания
|
| Лобовое столкновение
| Лобовое столкновение осуществляется на скорости 64 км/ч, когда автомобиль наезжает на неподвижное сминаемое препятствие, смещённое относительно центральной оси кузова. Во время столкновения автомобиль входит в контакт с препятствием с захватом 40% своей ширины. Данное испытание имитирует лобовое столкновение двух автомобилей, каждый из которых движется на скорости около 55 км/ч.
|
|
| Удар сбоку
| На скорости 50 км/ч в неподвижно стоящий автомобиль со стороны водителя врезается передвижная платформа с деформируемой передней частью шириной 1500 мм.
|
|
| Наезд на столб
| Во время испытания тестируемый автомобиль, стоящий на платформе, разогнанной до скорости 29 км/ч, врезается в столб, закрепленный неподвижно. Диаметр столба весьма мал (254 мм), что позволяет обеспечить его максимальное проникновение вглубь салона автомобиля.
|
|
| После испытания
|
| Лобовое столкновение
| Манекен водителя после лобового столкновения.
|
|
| Манекены детей после лобового столкновения.
|
|
| Результаты испытания
|
| Защита взрослых, находящихся в автомобиле
|
|
|
|
|
|
| Водитель при лобовом столкновении
| Передний пассажир при лобовом столкновении
| Водитель при ударе сбоку
|
|
|
| Защита пешеходов
|
|
| Комментарии к результатам испытаний
|
| Лобовое столкновение
| Подушка безопасности на уровне коленей защитила колени и бёдра водителя во время лобового столкновения. «Тойота» предоставила организации Euro NCAP информацию о том, что данная подушка безопасности защитит водителей различного телесложения, сидящих в разных позах.
|
| Удар сбоку
| Auris получил максимальное количество баллов в результате испытаний при ударе сбоку и наезде на столб.
|
| Защита детей
| Подушка безопасности переднего пассажира отключаемая, что позволяет на его место устанавливать детское кресло, обращённое спинкой к направлению движения. Информация о состоянии подушки безопасности предоставляется только на английском языке, поэтому данная система не получила зачётный балл от Euro NCAP. Наличие креплений стандарта ISOFIX и верхних фаловых креплений не было достаточно явно обозначено.
|
| Защита пешеходов
| Защита, предоставляемая коленям пешеходов бампером автомобиля, получила оценку «преимущественно удовлетворительно». Так же была оценена защита головы взрослого пешехода, предоставляемая капотом двигателя. Однако передний край капота не получил ни одного балла.
|
