|
Технічні характеристики
Toyota Auris — продукт еволюції інженерної думки «Тойота» XXI століття: просторий, динамічний, безпечний. Він має тягнучий двигун, у якому поєднуються потужність та економічність. На відміну від інших хетчбеків класу С, підсилювач кермового управління на «Аурисі» електричний, тобто більш потужний та надійний. На автомобілі встановлюються дискові гальма як на передньому, так і на задньому мостах.
|
|
|
|
| Двигун
| 1,6 л Valvematic 6-швид. мех. (6MT)
| 1,6 л Dual VVT-i 4-швид. автомат. (4AT)
| 1,8 л Valvematic 6-швид. мех. (6MT)
|
| Тип
| бензиновий, чотиритактний
|
| Кількість та розташування циліндрів
| 4 у ряд
|
| Клапанний механізм
| 16-клапанний механізм з двома верхніми розподільчими валами (DOHC) та електронною системою зміни фаз газорозподілу Valvematic
| 16-клапанний механізм з двома верхніми розподільчими валами (DOHC) та електронною системою зміни фаз газорозподілу Dual VVT-i
| 16-клапанний механізм з двома верхніми розподільчими валами (DOHC) та електронною системою зміни фаз газорозподілу Valvematic
|
| Система живлення
| Розподілене вприскування з електронним керуванням
|
| Робочий об’єм
| 1598 см³
| 1598 см³
| 1798 см³
|
| Діаметр циліндра та хід поршня
| 80,5 мм × 78,5 мм
| 80,5 мм × 78,5 мм
| 80,5 мм × 88,3 мм
|
| Ступінь стиснення
| 10,7:1 | 10,2:1 | 10,5:1
|
| Максимальна потужність
| 132 к. с. (97 кВт) при частоті обертання 6400 хв—1
| 124 к. с. (91 кВт) при частоті обертання 6000 хв—1
| 147 к. с. (108 кВт) при частоті обертання 6400 хв—1
|
| Максимальний обертальний момент
| 160 Н•м при частоті обертання 4400 хв—1
| 157 Н•м при частоті обертання 5200 хв—1
| 180 Н•м при частоті обертання 4000 хв—1
|
| Маркування двигуна
| 1ZR-FAE
| 1ZR-FE
| ZZR-FAE
|
| Коробка передач
| 1,6 л Valvematic 6-скор. мех. (6MT)
| 1,6 л Dual VVT-i 4-скор. автомат. (4AT)
| 1,8 л Valvematic 6-скор. мех. (6MT)
|
| Тип
| шестишвидкісна механічна, гідропривод
| чотиришвидкісна автоматична, електропривод
| шестишвидкісна механічна, гідропривод
|
| Число передач
| 6 передач вперед
та 1 — назад
| 4 передачи вперед
та 1 — назад
| 6 передач вперед
та 1 — назад
|
| Привод
| передній
|
| Зчеплення
| сухе однодискове
|
| Споживання пального
| 1,6 л Valvematic 6-швид. мех. (6MT)
| 1,6 л Dual VVT-i 4-швид. автомат. (4AT)
| 1,8 л Valvematic 6-швид. мех. (6MT)
|
| Міський цикл, л/100 км
| 8,4
| 8,8
| 8,6
|
| Заміський цикл, л/100 км
| 5,4
| 5,5
| 5,4
|
| Змішаний цикл, л/100 км
| 6,5
| 6,7
| 6,6
|
| Рекомендоване пальне
| Бензин з октановим числом 95 або вище
|
| Ємність паливного баку
| 55 л
|
| Екологічні показники
| 1,6 л Valvematic 6-швид. мех. (6MT)
| 1,6 л Dual VVT-i 4-швид. автомат. (4AT)
| 1,8 л Valvematic 6-швид. мех. (6MT)
|
| Викиди CO2, г/км:
|
|
| міський цикл
| 198
| 213
| 203
|
| заміський цикл
| 126
| 138
| 127
|
| змішаний цикл
| 152
| 166
| 155
|
| Викиди чадного газу (CO), г/км
| 0,372
| 0,427
| 0,374
|
| Викиди вуглеводнів (HC), г/км
| 0,026
| 0,087
| 0,029
|
| Викиди оксидів азоту (NOx), г/км
| 0,011
| 0,028
| 0,028
|
| Екологічний стандарт
| Euro 4
| Euro 4
| Euro 4
|
| Рівень шумності
| 69 Дб
| 67 Дб
| 70 Дб
|
| Швидкісні характеристики
| 1,6 л Valvematic 6-швид. мех. (6MT)
| 1,6 л Dual VVT-i 4-швид. автомат. (4AT)
| 1,8 л Valvematic 6-швид. мех. (6MT)
|
| Час розгону від 0 до 100 км/год
| 10,0 c
| 11,9 c
| 9,5 с
|
| Максимальна швидкість
| 195 км/год
| 195 км/год
| 200 км/год
|
| Коефіцієнт лобового опору
| 0,292
|
| Кузов
|
| Клас
| малий середній (клас C)
|
| Тип кузову
| хетчбек
|
| Кількість дверей
| 5
|
| Кількість місць
| 5
|
| Зовнішні розміри
|
| Довжина
| 4220 мм
|
| Ширина
| 1760 мм
|
| Висота
| 1515 мм
|
| Колісна база
| 2600 мм
|
| Мінімальний кліренс
| 140 мм
|
| Колія передніх коліс
| 1524 мм
|
| Колія задніх коліс
| 1522 мм
|
| Звіс попереду
| 890 мм
|
| Звіс позаду
| 730 мм
|
| Внутрішні розміри
|
| Довжина
| 1985 мм
|
| Ширина
| 1460 мм
|
| Висота
| 1245 мм
|
| Маса
|
| Маса у спорядженому стані
| 1255—1280 кг
|
| Повна маса автомобіля
| 1750 кг
|
| Допустима повна маса буксируваного причепа з гальмами, нахил 12%
| 1200 кг
|
| Допустима повна маса буксируваного причепа без гальм
| 450 кг
|
| Допустиме максимальне навантаження на фаркоп
| 55 кг
|
| Кермове управління
|
| Механізм
| рейкового типу, з електропідсилювачем
|
| Передаточне число
| 14,44:1
|
| Число обертів кермового колеса від упору до упору
| 2,9
|
| Найменший радіус повороту по колії зовнішнього колеса
| 5,2 м
|
| Найменший радіус повороту по зовнішньому кутові кузова
| 5,5 м
|
| Колеса та шини
|
| Розмір колесних дисків
| 16 дюймів
|
| Розмір шин
| 205/55 R16
|
| Запасне колесо
| повнорозмірне
|
| Багажне відділення
|
| Об’єм з піднятими спинками задніх сидінь
| 350 л
|
| Об’єм зі складеними спинками задніх сидінь
| 761 л
|
| Допустима максимальна довжина багажу зі складеними спинками задніх сидінь
| 1715 мм
|
| Допустима максимальна ширина багажу
| 1185 мм
|
| Допустима максимальна висота багажу
| 865 мм
|
| Гальма
|
| Гальмівна система
| гідравлічна, двоконтурна, з вакуумним підсилювачем
|
| Передні
| дискові вентильовані (ø273×26 мм)
|
| Задні
| дискові (ø270×10 мм)
|
| Додаткові особливості конструкції
|
| ABS
|
| EBD (Electronic Brake-force Distribution)
|
| BA (Brake assist)
|
| Стоянкове гальмо
| механічне, діє на задні колеса
|
| Підвіска
|
| Передня
| незалежна, пружинна, типу MacPherson із стабілізатором поперечної стійкості
|
| Задня
| напівзалежна, пружинна
|
|
|
